Mutindu ba AGV ke kuma na ntoto na insi ya madia mpi ya malafu: Ba scénario tanu ya bo me pesa

I. Sambu na nki Logistique ya Madya & Malafu Kele Mpasi na Kusala na Automatique .

Na kuswaswana ti 3C to bakamio, bima ya kudia ti malafu ke kutana ti bandilu ya sipesiali:bisika ya fioti-ya tiya(ba magasin ya madidi, ba atelier ya kuzenga),kilo ya zulu -kutombula(babwatu ya fufu tii na bametre 3,7), .traçabilité ya ngolo ya batch, mpi recrutement ya ngolo plus kutombuka ya ntalu ya kisalu na takt ya ngolo. Kusadila na maboko awa kele mbote ve mpi kigonsa ya kisalu-. Ba robot ya ke tambulaka na ba insi ke katulaka bantu na kisalu ya fioti, ya kilo, ya ngolo.

II. Scénario 1: Usine ya madia - ya kuvukisa bima banda na nzila tii na tampon tii na Dock tii na AS/RS

Kompani mosi ya ke salaka madia vandaka kuzola nde yo sala 24/7 kukonda bantu mpi yo vanda ti bima yina bo lenda twadisa mpi kulanda. Skybridge Robot tulaka barobo ya kubumbana-ya kutombula bima (R2) + ba chariot élévateurs ya mayele (R5) + ngidika ya kutwadisa na nzila ya nzila ya nkaka, ya kusolula yina ke kota, mpi ya kutwadisa bansangu:

• Kutunga bisalu ya mayele ya kuvukisa-ya logiciel ti ngidika ya mbote ya kutwadisa slot-;

• Nzila ya kukangama-buffer-dock-AS/RS nsuka tii na nsuka;

• Ba AMR ke tambulaka mpi ke bumbaka na kulanda nimero ya batch, ke vukisaka ERP.

Mvutu: bisika ya kubumba bima me tombuka~30%, ntalu ya kisalu ya fioti mpi ntalu ya bamputa, kukota/kubasika na mutindu mosi ya automatique.

III. Scénario 2: Mabele - Kuluzu-Ntoto ya Mpamba/Palete ya Mvimba mpi Poudre-Kupesa Boîte

Kupesa bima ya kumanisa-ya kompani mosi ya Heilongjiang yina vandaka kusala miliki vandaka ti bitini zole: kupesa bima ya mpamba/ya kufuluka na kati ya munoko ya AS/RS mpi nzila ya roller ya depalletisation (ti barolo ya robot + ya nzila), mpi kupesa bima ya mpamba/ya kufuluka na kati ya ba etaze 1–3. Robot ya pont ya zulu2 QR-rouleau de code-transfert AGVs + 1 L16 chariot élévateur laser AGV + 3 R20S chariot élévateur AGVna ntuadisi ya bisika:

• Ba AGV ya chariot élévateur R20S ke nataka detection ya vision sambu na poudre ya ngolo-precision-poudre/place ya boîte mpe kukangama ya sikisiki na port ya kufulusa;

• AS/RS AGV systeme ke vukisa WMS sambu na palette ya mpamba-ya kukonda muntu ya kukota/kubasika;

• Kiliya-kukangama ya ngidika + kubinga tablette na maboko-kukatula transfert ya mvimba na kati ya -processus.

Mvutu: ngolo ya kisalu fioti, lutaninu ya mingi, kifu ya transfert ya fioti.

IV. Scenario 3: Kimvuka ya madia ya bansi ya nzenza - Kuzenga mpi kukanga ngombe na -10 degrés

Atelier ya kuzenga/kukanga ngombe ya kimvuka mosi ya madia ya bansi ya nzenza ke salaka madidi mpi nswalu. Robo ya Skybridge sadilaka barobo ya ke tombulaka bima (R3) sambu na kupesa bima na mutindu mosi ya kukonda mpasi mpi kusala scanner-na:

• Kuvukisa masini ya kukanga bima ti ID ya bima sambu na kupesa, kukanga, kutula scanner- na nzila ya automatique-;

• Ke tambulaka mbote na .-10 degre, 24/7;

• Kuvukisa ba logiciel/hardware ya ba apareyi mingi - sambu na kukanga bansangu na nzila ya kukangama.

Mvutu: kukonda bantu yonso banda na kukanga bima tii na kutala tii na kubumba, kutombula ngolo mpi kukatula kigonsa ya maboko ya fioti-temp.

V. Scénario 4: Kupesa Baijiu - na Atelier ya Qu .

Muntu ya ke salaka baijiu ke nataka ba-hopper ya mpamba na kati ya bisika ya kuyobila masa mpi ya kuyobisa ba-hopper-. Robot ya pont ya zulu1 chariot élévateur L16 AGV (R5) + kisika ya kutula charge + lien ya systeme:

• Bafourches ya mpamba-mpamba tii na 4000 mm, 2 t, ti kisika ya kutula masini ya ngolo-;

• Systeme auto-ke basisaka bisalu mpi ke yidikaka banzila ya mbote, ke zengaka nzietelo ya kufwa.

Mvutu: mpasi ya fioti ya chariot élévateur-shofere, lutaninu ya mingi, ntalu ya bisadilu fioti.

VI. Scénario 5: E-Komersi Madidi-Bima ya Kukangama - Kukota/Kubasika ya Frigo ya Automatique

Kupesa madia na magazini ya madidi ya Beijing ya plateforme mosi ya e-ecommerce kesadilaka ba AGV sambu na kukota/kubasika na frigo ya automatique, yina kevukisaka ba apareyi ya mutindu na mutindu ya roller. Bo me tula robot ya pont ya zulu12 QR-rouleau de code-transfert des AGVs + 4 automatique-chargement des postes + gestion des places:

• QR-code nav + ba roues de volant ke sadisaka na kubaluka na 360 degrés na -kisika mpi na kukwenda na ndambu ya nkaka, yo ke lembikaka bampusa ya nzila ya fioti-;

• MES-kubinga ya kukonda mpasi-kukangama, kukangama ya nzila na mbala mosi, kubasika na mbala mosi-kukangama, kubaka bansangu na mbala mosi.

Mbutu: bifu fioti ya kupona, sikisiki ya mingi; transfert sans personne sans alterner les slots d’origine, préserver l’utilisation et réduire l’exposition à la froid.

VII. Makoki ya kupesa madia mpi malafu ya Skybridge

1. Kuyidika ya mvimba-ya tiya: banda na ba nzila ya nziunga tii na ba magazini ya madidi ya -10 degrés mpi ba depot ya madidi ya ba chaîne ya madidi.

2. Kusadila ya ngolo ya nivo ya zulu-: 3,7 m poudre-kutombula sanduku, 4 m / 2 t fourche de trémie-me ndimama.

3. Kulanda & kuvukisa: Kuvukisa ERP/WMS/MES, ntuadisi ya nimero ya kimvuka-sambu na kulanda madia.

4. Bakaminio ya bo lenda vukisa: kubumbana-kutombula (R2), roller-kupesa (R3), chariot élévateur (R5) mutindu yo kele mfunu, kufika nzila na AS/RS.

VIII. FAQ: Bangyufula 5 ya mfunu na yina metala AGV ya Madya mpi ya Malafu

Q1:Keti ba AGV ke salaka na kisika ya kubumba bima ya madidi?

A1: Inga. Ba nsangu ke salamaka na ntangu ya nda-na -10 degrés ya kuzenga ngombe-ba atelier mpe na ba depot ya chaîne ya madidi ya e-commerce, ke sadisaka bisalu 24/7.

Q2:Inki mutindu bo ke pesaka kivuvu sambu na kusadila bima ya kilo bonso ba-boîte ya poudre mpi ba-hopper na nivo ya zulu-?

A2:Ba AGV ya chariot élévateur (mu mbandu, R20S, L16) ke nataka nsangu ya kumona mpi kukangama ya zulu-ya sikisiki; powder-boîte docking na port ya kufulusa mpi bisalu ya fourche ya hopper ya nda 4 m ke manisaka kukonda kusukinina.

Q3:Keti traçabilité ya batch ya madia lenda lungana?

A3: Inga. Ba AGV ke tambulaka mpi ke bumbaka na kulanda nimero ya kimvuka mpi ke vukisaka ERP/WMS sambu na kubaka bansangu ya mvimba mpi kulanda yo.

Q4:Keti ba AGV lenda yikama kukonda kuyidika depot yina kele dezia?

A4: Inga. Projet ya chaîne ya madidi-me lungisa transfert ya kukonda muntu kukonda kusoba bisika ya kubumba bima ya kisina, na kutaninaka kusadila kisika.

Q5:Keti ba AGV lenda lungisa mambu ya ke tadila lutaninu mpi bunkete ya madia-?

A5: Inga. Ba nitu ya kukonda mvindu, bima ya ke simbaka madia-grade, mpi transfert ya kukangama ke zengaka bisika yina bantu ke bebisaka; kuyingisa bisalu ya maboko na temperature ya fioti-, bisalu ya kilo ke kulumusa bunkete mpe bivonza ya kisalu na kisina, kulungisa madia ya mfunu-luyalu ya bunkete ya ba yinti.

IX. Kutanga Diaka

· AGV Ke Tungaka Diaka Flux ya Bima ya SPS na Lukutakanu ya Nsuka ya Bakaminio
· AGVs Kutunga Diaka Nsuka-na-Nsuka Kutambula ya Bima na Ba Izine ya Bima ya Elektronike ya 3C
· AGVs Ke Kumisaka Energie-Banzila ya PACK ya Kubumba Kukonda Kusoba