Mutindu ba AGV ke vukisaka Kulutisa-Kutambula ya Bima ya Ntoto: Ascenseur Iya ya Bo Me Pesa-Ba Scénario ya Kukangama
Ba nzila ya -ya ba etaze mingi mpe ba nzila ya ba atelier ya kuluta-ke monanaka mingi na bisalu ya elektroniki, ya kumonisa, ya bilele, mpe ya bisadilu. Bima fwete tambula mbala na mbala na kati ya ba etaze ti ba atelier; kusadila na maboko kele malembe, kifu-ke vandaka mpasi, mpi yo ke kangamaka na manaka ya ascenseur. Na kutadila bisalu iya ya bo me pesa ya Skybridge Robot cross-floor-mashine ya kutunga, bima ya elektroniki ya 3C, display ya panneau ya petepete, mpi bilele ya nzo-disolo yai ke monisa mutindu barobo yina ke tambulaka ke kangamaka kibeni ti ba ascenseur mpi ba ascenseur sambu na kuvukisa bima mingi.
Na yina me tala: bo me vukisa yo na muntu ya ke tekaka barobo ya telefoneRobot ya pont ya zulu(Shenzhen Skybridge Technology Co., Ltd., ya bo salaka na mvu 2024, skbrobot.com), yina nzila na yo ya bima ya AGV ketubila mitindu ya bakamio yina kepusaka, ketombulaka, ketambulaka na zulu ya roller, ketambulaka na chariot, mpi ketambulaka na suku ya bunkete yina bo kesalaka na nzila ya ngidika mosi ya kutinda bantu.
I. Samu na yinki Kuluta-Logistic ya Etaze kele mpasi mingi
Kutambula ya etaze ya kuluta -kele mpasi kuluta etaze mosi -:ba ascenseur / ba ascenseur kele nsinga ya kukanga, ye manaka ma moko mefilanga wantu mu vingila yo kala ye fulu yayingi;Kukangama kele mbotemutindu bamasini ke swaswanaka na nda na zulu ya ba etaze;Kuwakana ya ba atelier mingi-kunata bima ya mutindu na mutindu mpi takt; ba insi ya nkaka (mu mbandu, kumonisa) ke lombaka mpiKisika-1000 ya bunketeminsiku. Kaka ntangu ba AGV ke vukana na ba système ya ascenseur / ascenseur mpe ke orchestré na nzila ya dispatch mosi, ba logiciel ya ba etaze mingi lenda vukana kibeni-kaka ve na kifulu ya bisalu.
II. Scenario 1: Kutunga-Muntu ya ke salaka bamasini (Usine ya kimvuka) - 31 Latent-Ba AGV ya ke nataka bima ke tambulaka na ba ascenseur na mutindu na bo mosi na kati ya ba atelier
Nzo ya kimvuka ya bantu yina ke salaka masini ya kutunga-ke sadilaka ba AGV sambu na kunata bitini ya kimvuka; mpasi ya nene kele ba AGV ke kota/kubasika na mutindu na bo mosi na ba ascenseur mpi ke soba ba etaze sambu na transfert ya cross-atelier. Bo me tula robot ya pont ya zulu31 robo ya ke tambulaka yina ke nataka bima (serie R1) + 10 bakolone ya ke charger yo mosi + 2 ascenseur-ba système ya kukangama:
• Sisteme ya kutwadisa AGV ke vukisaka ti systeme ya ascenseur-auto-kubinga bakamio, kudikotisa/kukulumuka-kuzikisa nde kubinga ya fréquence ya ngolo-ke salama mbote mpi kunata bima na lutaninu na zulu/na nsi.
• Kuvukisa ti ngidika ya kutwadisa kisalu ya kusala-kesadisaka na kubinga -na mutindu mosi ya kukonda mpasi mpi na kuyidika mbote nzila.
• Kusala kukonda bantu yonso me tombulaka sikisiki ya transfere tii na 99%.
Mvutu: bo me pesa yo na kisalu na katiBilumbu 7ya kukwisa ya bisadilu, kuzenga ntalu ya kisalu ti kizitu na ntangu ya kulungisa mpusa ya zulu ya mvimba-line.

III. 2: 3C Muntu ya ke salaka bima ya elektroniki (Chongqing, Bima ya bo me manisa kusala na kaye) - Zole-Kimvuka ya Kutwadisa Ascenseur Ke Tombulaka Kusadila Ascenseur
Muntu mosi ya ke salaka bima ya elektroniki ya 3C (Chongqing) ke nataka bima ya ntete mpi bima yina bo me manisa kusadila na nzila ya nzila zole yina ke kangaka ba ascenseur 2. Bo me tula robot ya pont ya zulu10 magnétique-navigation latente-remorquage robots mobiles (série R1, charge utile 500 kg) + 2 ascenseur-ba système ya kukangama + 2 ba système ya kubinga -kukangama:
• Ba AGV zole ke sala kimvuka mosi ya kisalu; luyalu ya kimvuka ke taninaka ndonga ya bimvuka ya kuswaswana, mpi kukota/kukulumuka zole-zole ke tombulaka kusadila ascenseur.
• Kusolula ya RF ke tinaka kukangama ya WiFi na kati ya -plante; ba box ya kubinga ke vukisa ti kutinda sambu na kubinga ya ntama-kukangama.
• Kubotula bima ya kubumbana kesalamaka na zulu ya beton mpi ya epoxy, ata na bisika ya mpasi.
Mbutu: kizitu ya maboko fioti, ngolo ya kupesa bansangu mingi, mpi nzila ya bansangu ya bima ya mvimba mpi ya bo lenda landa.
IV. Scénario 3: Kima ya ke monisaka bifwanisu ya petepete- (Kitini ya Kukangama ya Hefei) - Kitini-1000 Kupesa Rouleau na Ntoto ya Bunkete
Kitini ya kukangama ya usine mosi ya ke salaka bapanneau ya kukonda zulu (Hefei) B5 ke tindaka bitini yina kele na zulu na bisadilu ya kukangama, na kusadilaka ba AGV sambu na kunata bima na zulu ya ntoto. Bo me tula robot ya pont ya zulu12 magnétique-bande -rouleau de navigation-transfert robots mobiles (série R3) + 3 auto-chargement colonnes + 37 plateformes tampon/dock + 4 left-plateformes de dock + 1 système de gestion de l'AGV:
• Baplatforme ya buffer/dock na bapoint ya kuswaswana ya E/S ya bisalu kesadisaka na kupesa bima na ntangu ya mbote.
• MES-kukangama ya kubinga ya kukonda mpasi-kukanga mpi rapore ya kutwadisa bisika ya WMS ya kyeleka-nsangu ya kisika ya ntangu/ya bima sambu na synchronisation ya kinsuni ya konti-.
• Ba AGV yina kele na kisika ya bunkete ya classe-1000, ke lungisaka bansiku ya ngolo ya kusadila nitu kukonda putulu.
Mbutu:ntalu ya bifu kulumukaka na 90%, sikisiki ya kupesa tii na 99%, kulungisa ntalu ya mvimba-nsatu ya nzila.
V. Scénario 4: Nzo-Muntu ya ke salaka bilele - Nda -Chariot élévateur AGV sambu na Kulunda-Kisika ya Kubumba Bilele na Ntoto -Bay
Muntu ya ke salaka bilele na nzo-ke bumbaka bilele ya nkaka ya nda na nzila ya bisika yina WMS-me pesa yandi mpi yandi fwete nata bima na zulu ya ba etaze. Robot ya pont ya zulu2 AGVs ya fourche ya nda- (nda ya fourche 2300 mm, serie R5)na kuvukisa ya kutombula:
• Ba AGV ya bo me yidika na mutindu na bo ke yingisa kusadila maboko bima ya nkaka ya nda, yina ke manisaka nzila ya kukota na bisika ya zulu ya -bay.
• Automatisation ya WMS + AGV ke tombulaka ngolo ya kunata mpi ya kubumba bima.
• Bisika zole ya banti ke swaswana na nda; bima ke tambulaka na zulu ya ascenseur, mpi système ya kutwadisa AGV ke kangamaka ti ascenseur sambu na kutambula mbote na nzila ya -zone.
Mvutu: kubaka bantu na kisalu kukonda mpasi, kufiotuna kisalu,ngolo na zulu ~30%.

VI. Mambu yina Skybridge ke nataka na Bakiliya ya Kuluta-
1. Ascenseur / nzila ya kutombula: ngidika ya kutinda bantu ke kangamaka ti ba ascenseur mpi ba ascenseur-auto-kubinga bakamio, luyalu ya kimvuka-kuvukisa baflux ya ba etaze mingi na kisika ya kuyingisa bapoint.
2. Sangisa-na-kufwanana ya bakamio: kutombula ya kubumbana (R1) sambu na kutambula na nzila ya kulunsi-atelier mpi na ascenseur, transfert ya rouleau- (R3) sambu na nzila-dock ya rouleau, chariot élévateur (R5) sambu na baie ya zulu-, kutombula (R2) sambu na ba ascenseur ya station/plancher-nionso na nsi ya dispatch mosi.
3. Kupesa kisalu nswalu: mingi ya ba projets ke kwenda na luzingu na kati ya bilumbu 7 ya kukwisa, ata infrastructure mosi ve ke tunga, ata ntangu ya kupema ve.
4. Kuvukisa & kulanda: Kuvukisa MES/WMS ke pesa konti-kuvukisa ya kinsuni mpi nzila ya bansangu ya bima ya mvimba mpi ya bo lenda landa.
VII. FAQ: Bangyufula 5 ya kuluta mbote ya AGV
Q1: Keti ba AGV lenda tambula na ba ascenseur bo mosi?
A1: Inga. Projet ya masini ya kutunga-sadilaka AGV 31 ya kubumbana-ya kukangama + 2 ya ascenseur-ba système ya kukangama; ngidika ya kutwadisa ke vukisaka ti ba ascenseur sambu na kubinga na mutindu mosi ya automatique- mpi kumata/kukulumuka nge mosi, kukonda kusala mambu na maboko.
Q2: Inki beto lenda tuba kana ba AGV mingi ke nwana sambu na kubaka ascenseur?
A2: Luyalu ya kimvuka. E salu kia Chongqing 3C kilunga-lunganga 2 za AGV muna konso salu; kulandana ya bimvuka ya kuswaswana ke twadisamaka na kutinda, kubuya mavwanga mpi kutombula kusadila ascenseur.
Q3: Keti ba AGV lenda sala na zulu ya -ntoto na kati ya kisika ya bunkete (mu mbandu, classe-1000)?
A3: Inga. Projet ya kumonisa ya Hefei salaka 12 roller-transfert AGVs kuluta-plancher na kati ya classe-1000 cleanroom, ti nitu yina ke lungisa bansiku ya kusansa kukonda putulu.
Q4: Inki mutindu kutambula bima ya nkaka-ya nda / ya kilo (tissu, ya zulu-bay)?
A4: Sadila ba AGV ya chariot élévateur (R5) yina bo me yidika na mutindu na nge. Projet ya textile sadilaka ba AGV ya fourche ya 2300 mm ya nda-sambu na kubumba bilele ya kukangama na zulu ya ntoto -bay, ngolo ya kutombula ~30%.
Q5: Nga tulenda yika AGVs lembi lunga-lunga e fulu?
A5: Inga. Ba projets mingi ya cross-floor ke na mfunu ve ya infrastructures ya ntalu mingi mpe ntangu ya kupema-ke zinga ve na bilumbu 7 ya kukuma; ascenseurs/ascenseurs ke vukisaka na nzila ya intégration ya système, kansi ve bisalu ya leta.
VIII. Kutanga Diaka
· AGV Ke Tungaka Diaka Flux ya Bima ya SPS na Lukutakanu ya Nsuka ya Bakaminio
· AGVs Kutunga Diaka Nsuka-na-Nsuka Kutambula ya Bima na Ba Izine ya Bima ya Elektronike ya 3C
· AGVs Ke Kumisaka Energie-Banzila ya PACK ya Kubumba Kukonda Kusoba

